闵嗣武委员：

您提出的《关于充分发挥南昌市交通网络红利，构建南昌跨境电商物流枢纽的建议》收悉。衷心感谢您对我市水路运输事业、跨境电商物流发展的关心与支持！您的提案精准把握南昌交通枢纽建设与跨境电商融合发展的关键点，提出的建议具有很强的针对性和指导性。结合南昌市交通运输局工作职责，现将有关办理情况答复如下：

一、我市水运支撑跨境电商物流发展的现有基础

近年来，我局深入贯彻落实市委、市政府关于构建全国性综合交通枢纽的决策部署，大力推进水运基础设施建设、通道能级提升和多式联运发展，为跨境电商物流枢纽建设提供了坚实的水运支撑。

（一）水运通道能力持续扩容

赣江高等级航道实现三级通航，南昌港核心港区功能不断完善。龙头岗综合码头年货物吞吐量突破800万吨，集装箱作业能力稳步提升；姚湾综合码头建成16个泊位，设计年通过能力1040万吨、集装箱15万标箱，成为国内岸线最长的内河港口码头，为跨境电商货物集散提供了充足的港口作业空间。

（二）江海联运体系日趋成熟

常态化开行“南昌—宁波舟山港”江海联运班轮，实现“天天班”稳定运行，货物从南昌港出发可直达全球主要港口。通过优化船舶调度、压缩中转时间，江海联运物流成本较2023年降低18%，为跨境电商企业提供了低成本、高效率的出海通道。

（三）港口基础设施不断完善

持续推进港口智能化、绿色化改造，全港15座码头（除2座危货码头外）实现岸电设施全覆盖，2026年一季度岸电用电量同比提升2066.67%。加快港口信息化建设，推动港口作业数据与交通、海关等部门平台对接，为跨境电商货物通关便利化奠定了基础。

（四）多式联运衔接逐步顺畅

配合相关部门推进港口与向塘国际陆港、昌北国际机场的联动发展，初步形成“水铁联运”“水公联运”等多式联运模式。依托龙头岗、姚湾码头的集疏运体系，实现跨境电商货物在港口与铁路场站、公路枢纽之间的快速转运。

二、下一步工作计划

结合您的提案建议，我局将立足水路运输行业管理职责，重点从以下几个方面发力，助力南昌跨境电商物流枢纽建设：

（一）持续提升水运通道核心能级

1.加快姚湾综合码头全面投产运营，完善集装箱、件杂货等作业功能，2026年全力指导企业完善服务能效。

2.加密“南昌—宁波舟山港”江海联运班轮频次，按需开通至上海港、厦门港的直达航线，探索开行跨境电商海运专列，进一步压缩货物中转时间。

（二）深化多式联运体系建设

1.配合市商务局、市发改委等部门，推进港口与向塘国际陆港“区港联动”，建立“货物集散—报关报检—水路运输” 一体化服务流程，探索实现跨境电商货物“一次查验、全域通关”。

2.支持港口企业与铁路、公路物流企业合作，发展“门到门”全程物流服务，为跨境电商企业提供“仓储—装卸—运输—通关”一体化解决方案。

3.探索发展“水空联运”，推动港口与昌北国际机场货运航线衔接，满足高附加值、时效性强的跨境电商货物运输需求。

（三）优化港口服务环境

1.简化港口作业流程，推行“一站式”服务，为跨境电商企业提供优先靠泊、优先装卸、优先转运等便利措施。

2.落实国家减税降费政策，规范港口收费行为，进一步降低跨境电商货物港口作业费用。

3.加强港口安全生产管理，建立健全应急保障机制，确保跨境电商货物运输安全、高效、畅通。

（四）配合推进产业融合发展

1.支持在龙头岗、姚湾码头周边布局跨境电商仓储、分拨、配送中心，打造“港口+ 跨境电商”产业集聚区。

2.引导港航企业与跨境电商平台、外贸企业、制造企业深度合作，发展“制造业+跨境电商+水运物流”新模式，助力江铃汽车、欧菲光等本地企业通过跨境电商拓展海外市场。

3.配合相关部门建设“跨境电商物流地图”，整合水运、铁路、航空等物流信息，为企业提供最优运输路径推荐。

三、需要说明的事项

您提案中涉及的航空货运通道建设、铁路班列开行、海关通关流程优化、跨境电商产业园区建设、人才培养等工作，分别由市商务局、市发改委、南昌海关、市教育局等部门牵头负责。我局将积极配合相关部门，主动做好水运衔接服务，共同推进南昌跨境电商物流枢纽建设。

再次感谢您对我市水运行业的关心和支持！我局将以此次提案办理为契机，进一步提升水运服务能力和水平，为构建南昌跨境电商物流枢纽、推动全市经济高质量发展贡献水运力量。